Tampilkan posting dengan label Review Mobil Honda. Tampilkan semua posting
Tampilkan posting dengan label Review Mobil Honda. Tampilkan semua posting
Review Mobil All New Honda CRV 2013

Review Mobil All New Honda CRV 2013

ENGINE
Mesin                                                          : i-VTEC, 2.4L SOHC
Sistem Suplay Bahan Bakar: PGM-FI (Programmed Fuel Injection)
Daya Maksimum kW (ps/rpm): 125(170/5,800)
Momen Puntir Maksimum Nm (ps/rpm): 218 (22,2/4.200)
TRANSMISI                                              : Electronic 5-speed control + Grade logic control
SUSPENSI                                                         : Front - McPherson Strut, Rear - Re-Active Link Double-Wishbone
DIMENSI (P x L x T)                                  : 4,566 x 1,820 x 1,680
BAHAN BAKAR
Kapasitas Tangki : 58 Liter
Bahan Bakar                                               : Bensin
SAFETY                                                     : Dual SRS Airbag, ABS=EBD, G-Force Control Technology
Mobil All New Honda CRV 2013
Review Mobil kali ini akan membahas Mobil Honda CRV, dimana kita sendiri tau honda selalu memberikan sejumlah produk terbaiknya dan cukup terkenal di Asia yang salah satunya negaranya yaitu Negara Indonesia. Dari generasi hingga generasi Honda CRV memang cukup terkenal dan laku dipasaran untuk mobil sekelasnya, lalu apa yang baru dalam All New Honda CRV 2013 kali ini, berikut ulasannya.

Kali ini di generasi ke-4 Honda CRV tim ReviewMobils menangkap sejumlah hal baru yang ditampilkan oleh Honda, baik itu dari segi desain, fitur serta teknologi yang ditawarkan dalam mobil ini. So untuk itu kita dapat memulai dengan performa mobil ini.

Performance

Kini mobil ini menggunakan teknologi mesin DOHC i-VTEC yang berkapasitas 2.354 CC, yang dengan mesin ini dapat menghasilkan hingga 190 PS pada 7000 rpm. Suara mesin lebih halus saat dinyalakan dan saat pengemudi tarik gas mobil ini lebih mudah menggapai kecepatan 100. Hal ini dikonfirmasi oleh pihak Honda karena mereka menaikkan tenaga mobil ini hingga 10 PS dari generasi sebelumnya.

Sementara untuk urusan handling mobil All New Honda CRV 2013 ini, sudah tidak perlu diragukan lagi, dengan sedikit perubahan pada bodi mobil ini membuat semakin lincah dan mumpuni untuk bergerak bebas. Dan di mobil ini terdapat fitur ECON dimana mobil ini akan menilai cara mengemudi anda apakah cukup baik dari segi ekonomis bahan bakarnya.

Design

Tentu semua sudah melihat secara kasap mata perubahan yang terjadi pada generasi Honda CRV kali ini. Terlihat lebih simple yang mendukung handling untuk mobil ini, Kesan elegan dan sporty menempel pada mobil ini. Apalagi saat ini di dukung dengan pelek ban ukuran 18" yang membuat mobil ini terlihat lebih fresh membuat SUV ini tergolong SUV yang mewah dan memiliki kesempurnaan yang mumpuni.

Dari segi interior mobil, Honda menerapkan model terbaru untuk dashboard mobil ini. dibalut oleh wooden texture mobil ini terlihat lebih sederhana dan lebih ergonomis untuk pengendaranya. Walaupun tidak semewah generasi sebelumnya namun tentu disesuaikan dengan performa yang diberikan oleh mobil ini.

Fitur

Berbicara masalah fitur tentu ada peningkatan yang jelas pada generasi kali ini, seperti fitur start n stop, ,hill start assist, paddle shift, serta layar MID yang menjadikan informasi penggunaan mobil ini dan dapat dijadikan sebagai wallpaper. Belum lagi fitur Econ yang sudah dibahas sebelumnya.

Sayangnya untuk fitur sensor parking, mobil ini tidak terpasang, jadi dihimbau untuk berhati-hati saat memarkirkan kendaaraan ini bagi yang sering menggunakan mobil dengan sensor parking. Namun untuk masalah keamanan mobil untuk pengendara dan penumpang menjadi urusan no.1 bagi tim Honda. Mulai dari airbags, sistem ABS, ESP, EBD menjadi urusan paling pertama dalam memberikan pelayanan bagi customernya.

Kesimpulan

Banyak perubahan yang diterapkan pada  Mobil All New Honda CRV 2013 kali ini, salah satunya dari segi performa yang tentu jauh lebih baik, dari segi fitur ada banyak fitur baru yang tidak dimiliki SUV lainnya, namun sangat disayangkan dengan tidak adanya fitur sensor parking yang sudah umum di gunakan SUV sekelasnya.

Demikian sedikit review untuk mobil CRV kali ini semoga apa yang kami sampaikan dapat menjadi acuan dalam pertimbangan saat ingin membeli mobil ini. 
Review Mobil Honda Civic FD1 & FD2 2007

Review Mobil Honda Civic FD1 & FD2 2007

Review Mobil Honda Civic FD1 & FD2 2007

Merk: Honda
Model: Civic 8th gen (FD1 untuk 1.8L, FD2 untuk 2.0L)
Transmisi: 5 M/T or 5 A/T
Tahun Pembuatan: 2007
Harga Baru : Rp.350.000.000 (FL 2009)
Harga Second : Rp 270.000.000
Kode Bodi : FD1 (1.800cc), FD2 (2.000cc)

Spesifikasi Kendaraan:
FD1 1.8L
1.800cc
Engine : 4-inline, R18A1 SOHC i-VTEC 1.799cc
Output : 103kW (140bhp) @ 6300RPM, 17,5 kgm(169Nm)@ 4300RPM
Comp. ratio : 9,6 : 1
Braking system : Ventilated disc + ABS + EBD + BA (Front) Disc + ABS + EBD + BA (Rear)
Suspension : Independent McPherson Strut (Front) Independent Double Wishbone with stabilizer (Rear)
Audio : Double DIN with CD & MP3 Player
Dual SRS airbags
Seat belts (ELR - 3point x2 front, ELR - 3point x2 + 2point x1 rear)
G-CON Body
Multiplex Meter
 
FD2 2.0L
2.000cc
Engine : 4-inline, K20Z2 DOHC i-VTEC 1.998cc
Output : 114kW ( 155bhp) @6000RPM, 19,2kgm(188Nm) @4500RPM
Comp. ratio : 9,6 : 1
Braking system : Ventilated disc + ABS + EBD + BA (Front) Disc + ABS + EBD + BA (Rear)
Suspension : Independent McPherson Strut (Front) Independent Double Wishbone with stabilizer (Rear)
Audio : Double DIN with 6 CD & MP3 Player
Auto AC
Dual SRS airbags
Seat belts (ELR - 3point x2 front, ELR - 3point x2 + 2point x1 rear)
G-CON Body
Multiplex Meter
Vehicle Stability Assist (VSA)

Review:
Honda Civic 1.8L merupakan sebagain orang termasuk tim Review Mobils mengatakan mobil ini cukup unik dan menarik, mengapa demikian? karena mobil ini SOHC! namun apakah mobil ini cukup kompetitif? Jawabannya Tentu. biarpun SOHC, tenaganya jelas tidak diragukan lagi, bahkan melebihi kompetitor yang sekelasnya yang kini bahkan sudah DOHC. Tenaganya cukup sempurna untuk wilayah perkotaan, apalagi didukung dengan bahan bakar yang tergolong cukup irit hingga 1 liter untuk 9 km.

Ditambah, penggunaan transmisi 5AT untuk pilihan gearbox automatis merupakan salah satu yang terbaik dalam kelas sedan. Meskipun hal tersebut akhirnya sirna karena kemunculan Chevrolet Cruze yang menggunakan 6AT.

Selain itu, Honda Civic (FD) juga menyediakan bagi mereka yang menginkan CC yang lebih besar yaitu berkapasitas 2.0L yang tentunya lebih bertenaga, namun untuk varian 2.0L kini sudah menggunakan DOHC, bertenaga 155 bhp, dan dilengkapi dengan VSA (Vehicle Stability Assist). Hal ini sangat membantu pengendara saat bermanuver di kondisi yang kurang baik seperti di area jalan yang licin. Feature ini juga dapat anda temukan pada Mobil Honda New CR-V 2.4L.

Masalah pengendalian mobil ini cukup sempuran, salah satu penyebabnya karena dukungan suspensi yang cukup keras. Walaupun demikian tingkat kerasnya suspensi pada mobil ini tidak mengganggu kenyamanan pengendara maupun penumpang.

Positif:
  • Tenaga yang cukup responsif untuk penggunaan dalam kota serta luar kota sekalipun
  • Konsumsi BBM tergolong irit hingga 1 liter untuk 9 km
  • Gearbox 5AT
  • Handling sempurna
  • Kabin mobil cukup luas
  • Interior mobil bernuansa modern
  • Suspensi mobil sudah full independent & double wishbone untuk bagian belakang.
Negatif:
  • Feature mobil masih kurang untuk tipe 1.8L
  • Bantingan cukup kera, walaupun masih dapat di tolerir
  • Peredaman masih kurang
  • Posisi tempat duduk agak rendah bagai pengguna SUV/MPV cukup kesulitan untuk beradaptasi

Ringkasan:
Secara keseluruhan mobil ini cocok untuk digunakan baik dalam kota maupun luar kota, dengan catatan bukan dijalanan rusakm karena suspensi yang agak keras. Buat jalan, pengguna kantor, dan lain sebagainya sangat cocok. Belum lagi masalah perawatan tidak perlu khawatir karena bengkel Honda cukup tersebar di indonesia, apalagi dengan membawa nama Honda Civic yang cukup melegenda menjadi jaminan atas performa dan handling mobil ini.

Pendapat ReviewMobils (subjective):
Jika anda memiliki budget lebih untuk memilih mobil ini sebaiknya memilih untuk tipe yg 2.0L. Karena memang dengan feature yang lebih lengkap seperti VSA dan lain sebagainya tentu lebih bertenaga. Namun jika memang tipe 1.8L merupakan pilihan anda, sebaiknya ambil yang tahun 2007/2008, karena masih banyak yang menjual dengan kondisi KM-nya rendah dan harganya cukup murah.

Tambahan :

Panduan untuk menambah Penampilan Mobil
Dengan mengganti pelek akan menambah performa mobil anda,dan kami menyarankan untuk memilih pelek 17" - 18". Karena pelek dengan ukuran tersebut masih tergolong nyaman untuk pemakaian sehari-hari, yang tentunya didukung dengan pemilihan ban yang tepat, untuk 17" bisa menggunakan 215/55/R17 (seperti pada gambar), 18" bisa menggunakan 225/45/R18.

Sedangkan untuk bodykit, untuk Mobil Honda Civic FD sudah banyak, seperti mugen, modulo, J's Racing, bahkan dipermak ala Honda TypeR pun sudah banyak. jadi tidak perlu khawatir.

Selamat mencoba.