Detail Dibalik Garangnya Suzuki GSX - R150

Detail Dibalik Garangnya Suzuki GSX - R150

Suzuki GSX - R 150 merupakan salah satu keluaran terbaru dari pabrikan Suzuki yang akan menjadi salah satu saingan berat Yamaha-R15 dan juga Honda CBR150R. GSX-R150 yang full fairing serta GSX-S150 untuk versi naked bike. Secara bentuk, Suzuki GSX R150 memang dapat dibilang kurang menyakinkan, namun jangan dilihat dari bentuk fisiknya saja. jadi jangan judge book by cover.

Motorsport Suzuki GSX R150 Meskipun kalau dilihat dari body yang agak kurang menyakinkan namun kita dapat penilaian lebih dari motorsport yang satu ini. Suzuki Indonesia belum lama ini merilis data dan spesifikasi resmi dari mesin 150 cc DOHC liquid-cooled milik Suzuki GSX-R150 dan GSX-S150. Di atas lembaran data resmi, mesin ini menghasilkan tenaga 19,1 hp di 11.000 rpm dan torsi 13,9 Nm di 8.500 rpm. Angka tersebut bagus untuk mengungguli rival terdekat Suzuki GSX-R150, seperti Yamaha R15 atau . Yamaha R15 misalnya, punya tenaga 16,6 hp di 8.500 rpm dan torsi sekitar 14,5 Nm di 7.500 rpm. Bagaimana dengan CBR? Yah, Honda CBR sanggup menghasilkan tenaga 17,1 hp di 8.500 rpm dan torsi 13,7 Nm di 7.000 rpm. Meski harus memutar mesinnya lebih tinggi daripada Yamaha dan Honda, output Suzuki GSX-R150 dan GSX-S150 jelas tak bisa dipandang sebelah mata.

Jika Yamaha R15 beratnya kurang lebih 136 kg-an dan Honda CBR150R beratnya 135 kg, Suzuki GSX-R150 lebih enteng dengan bobot 126 kg, alias sekitar 10-12 kg lebih ringan. Pasangkan dengan angka tenaga tadi, dan kita akan mendapati nilai Power-to-Weight Ratio (PWR) yang juga lebih tinggi dibandingkan R15 dan CBR150R. Itu sedikit dari keunggulan dari  Suzuki GSX R150

Sampai saat ini, PT Suzuki Indomobil Sales belum menjual Suzuki GSX-R150 atau GSX-S150 secara resmi, namun silakan jika anda ingin memesan. Penjualan resminya diklaim baru akan dimulai pada semester pertama tahun depan. Nah, seandainya dibanderol dengan harga kompetitif dan aftersales yang dibenahi total, mungkin desainnya yang agak unik itu bisa dimaafkan, apalagi janji performanya terdengar menggiurkan. Apa opinimu? Sampaikan di kolom komentar!

New Rillis Kawasaki Ninja H2R Terbaru

New Rillis Kawasaki Ninja H2R Terbaru
Kawasaki Ninja H2R adalah sebuah lembaran baru di dunia permotoran. Tampilan bengis bak Gundam atau robot Transformers dipadu dengan mesin 1.000 cc supercharger benar-benar paket lengkap bagi para pengincar gelar “Raja Jalanan dan Sirkuit” dan bukan sekedar “Anak Jalanan”. Namun, memiliki Kawasaki Ninja H2 atau H2R tidak segampang datang ke dealer, pilih, bayar dan bawa pulang, karena prosedurnya cukup rumit.

Seperti Ducati, Piaggio dan Ferrari, Kawasaki mewajibkan peminatnya untuk mendaftar dulu. Kalau sudah daftar, bisa dapat Kawasaki Ninja H2R-nya? Belum. Kawasaki-lah yang berhak memilih siapa yang layak jadi pemilik Ninja H2R, jadi semoga anda cukup beruntung dan berpengaruh bagi Kawasaki. Ditambah lagi, harga 660 juta untuk Ninja H2 dan 1 M lebih untuk Ninja H2R membuat motor ini termasuk sebagai mainan yang mahal, meski biasanya orang yang memang niat beli H2R pasti sudah masa bodoh soal harga.

Terus, apa kabar yang ingin Ninja H2R tapi masih memikirkan jatah belanja bulanan? Nah, Tamiya punya solusinya, terutama untuk kamu yang hobi mengoleksi model kit, atau disingkat mokit. Ini adalah mokit Kawasaki Ninja H2R keluaran Tamiya, dengan skala 1/12. Panjangnya 172 mm, lebarnya 70 mm dan tingginya 97 mm. Tidak seperti Ninja H2R asli, kamu tidak perlu berurusan dengan proses pendaftaran yang ribet untuk bisa memilikinya, cukup datang, ambil, bayar dan bawa pulang.

kawasaki-ninja-h2r-model-kit-tamiya-detail
Seperti khas mokit buatan Tamiya pada umumnya, detailnya cukup bagus. Di depannya, disiapkan kit mesh berbahan nylon supaya air intake depan dari Kawasaki Ninja H2R terlihat lebih realistik saat selesai dirakit. Mesin, swing arm, dan beberapa parts lain bisa dipasang ke sasis teralisnya dengan cara dibaut, dan detailnya juga luar biasa. Ban slick-nya pun berbahan karet, bukan plastik. Stiker hijau pun siap untuk dipasangkan ke bodi motor setelah jadi, seperti Ninja H2R asli.

Layaknya model kit berbahan dasar plastik pada umumnya, sebaiknya kamu berhati-hati saat merakit satu persatu bagian Kawasaki Ninja H2R ini. Salah potong atau memaksakan panel hingga patah bisa membuat kamu nangis darah. Setelah jadi pun, simpan baik-baik, jauhkan dari ponakan atau adik kecilmu yang mengira itu mainan dan akan menghancurkannya seolah-olah itu mainan “Ceban dapat tiga”. Nah, siapa yang siap khilaf untuk membeli mokit Kawasaki Ninja H2R lansiran Tamiya ini? Sampaikan di kolom komentar!

Cari Tahu Rahasia Honda CMX500AH

Cari Tahu Rahasia Honda  CMX500AH

PT Astra Honda Motor (AHM) baru baru ini menampilkan sosok Sepeda motor terbaru dengan mesin yang berkapasitas 471 cc dengan Silinder ganda, yang di beri label Honda Rebel 500. Ini telah menyelesaikan pendaftaraanya di kementrian peridustrian dan sian iuntuk unjuk gigi yang pertama kalinya per 21 November, ternyata keluar wujudnya di Long Beach International Motorcycle Show, di California,

Honda Rebel 500 sendiri, merupakan model kustom dari garis Honda 500 cc – series dan mewujud sebagai sepeda motor cruiser, mengombinasikan gaya klasik namun tidak menanggalkan sentuhan pengendara modern.

Uji Coba 'GESITS' Memulai Uji Coba Jakarta - Bali

Uji Coba 'GESITS' Memulai Uji Coba Jakarta - Bali

Salah satu kendaraan motor dengan tenaga listrik yang saat ini ramai di gembar gemborkan oleh pemerintah kita, setelah sebelumnya mobil listrik, kini salah satu institut terbesar di indonesia telah berhasil mengembangkan sepeda motor bertanaga listrik yang diberi nama '  GESITS ' . Setelah beberapa tahun pengembangan akhir nya GESITS ini siap untuk di uji cobakan.

Institute Teknologi 10 November Surabaya telah menyelesaikan program motor listrik GESIT dan rencanya merka akan melakukan uji coba denga jarak yang tak tanggung - tanggung yaitu Jakarta - Bali. uji coba ini akan di laksanakan pada 7 november 2016.

'GESITS' di harapkan dapat menjadai primadona terbaru bagi pecinta matic indonesia khususnya dengan tekhnologi yang ramah lingkungan karena tidak menggunakan bahan bakar minyak, melainkan dengan menggunakan tenaga listrik. Dengan desain yang stylis dan futuristik gesits ini telah mengikuti pasar otomotif untuk bentuk dsainnya. beberapa varian yang di tawarkan untuk gessik ini banyak macamnya. mari kita bersama mendoakan semoga motor GESITS ini sukses dan kita nantikan Launchingnya.

Yamaha Aerox 155 Serasa Mengendarai NMax

Yamaha Aerox 155 Serasa Mengendarai NMax

Yamaha telah mengeluarkan varian terbaru dari motor jenis matic, dalam pameran Indonesia Motorcycle Show atau IMOS 2016 yang sedang berlangsung sampai 6 November 2016 nanti, yamaha memamerkan yamaha aerox 155. 

Yamaha aerox 155 ini merupakan terobosan terbaru pada motor matic. dengan menggunakan mesin NMax, yamaha aerox 155 di harapkan dapat memanjakan para pecinta matic di indonesia. Seperti kita ketahui bahwa aroma NMax di indonesia baru - baru ini semakin membuming di indonesia. semakin ramai yang menggunakan motor NMax ini, Dengan mesin berbasis NMax, yamah aerox 155 di harapkan akan menjadi primadona baru bagi para pecinta matic di indonesia.

Perbedaan Nmax dengan Yamaha Aerox 155 ini perbedaannya ada apa tenaga mesin yang di claim Yamaha sedikit lebih kecil karena mengejar efisiensi, penggunaan teknnologi baru Smart Motor Generator yang menggabungkan dynamo stater dengan alternator sehingga lebih efisien dan halus, kemudian motor ini masih menggunakan rem tromol pada roda belakang meskipun sudah menggunakan dua buah shockbreaker. Perbedaan lainnya ada pada visor yang lebih besar, handguard dan shockbreaker belakang model sport dengan sebuah tube pada masing masing shock.

Yamaha aerox 155 tergolong cukup lengkap karena sudah dibekali dengan lampu depan dan belakang LED, speedometer digital 5.8 inchi yang sangat lengkap, bagasi 25 liter, sebuah laci penyimpanan kecil yang memiliki colokan untuk charger smartphone. Tidak hanya itu Yamaha NVX juga memiliki ban 15 inchi dengan tapak lebar seperti NMax.

Yamaha Aerox 155 ini di rencanakan akan launcing atau bisa anda pesan dengan kirasan harga 20jt sampai 23jt. Namun anda harus bersabar, karena Yamaha Aerox 155 ini akan launcing mulai awal tahun 2017 nanti.

7 Motor Sport Terbaru Yang Rilis Di Indonesia

7 Motor Sport Terbaru Yang Rilis Di Indonesia

Motor sport baru baru ini menjadi primadina bagi pecinta motor sport di indonesia, begitupun  di dukung oleh pabrikan motor di indonesia yang semakin mendukung perkambangan pasar yang ada di indonesia. Beberapa pabrikan motor yang mengeluarkan seri motor sport di indonesia yaitu Ymaha, Honda, Kawasaki. Tiga pabrikan tersebut mulai bersaing untuk memenangkan pasar motor sport di indonesia yang sedang melonjak naik.

Beberapa jenis motor sport yang ada di indonesia sekarang ini sebagian besar merupakan upgrade dari seri sebelumnya. Tujuh motor Sport yang kami rekomendasikan untuk anda antara lain.

1. Yamaha YZF R25

Motor Yamaha YZF R25 dengan kapasitas mesin motor 250cc ini masuk dalam daftar motor sport 250cc terbaik di Indonesia. Motor yang sejatinya adalah motor baru kelas 250cc ini mampu menyita perhatian publik tanah air. Hadir dengan 2 varian yang berbeda motor yamaha R25 ini di lengkapi dengan mesin 4 tak dengan kapasitas 250cc yang dilengkapi dengan sistem DOHC 6-Speed , akan membuat motor ini menjadi semakin tangguh dalam berlari. Sementara itu motor yamaha R25 ini telah dibekali dengan teknologi Full Injection yang akan menjadikan motor ini lebih irit dan lebih bersih dalam melakukan pembakaran dalam mesin motor.

Untuk suspensi motor sport yamaha ini di lengkapi dengan suspensi dengan jenis teleskopik untuk bagian depan motor dan untuk bagian belakang yamaha R25 ini mengandalkan suspensi berjenis Swing arm. Kedua suspensi ini di kombinasikan dengan jenis rangka yang kuat dan kokoh yakni jenis rangka Diamond yang akan membuat keseimbangan motor lebih terjaga dalam melakukan akselerasinya. Untuk harga kedua varian yahama R25 ini dibanderol dengan harga yang berbeda akan tetapi harga yang di tawarkan untuk yamaha R25 ini diatas 50 juta rupiah, harga yang cocok untuk sebuah motor sport 250cc terbaik di Indonesia.

2. Honda CBR 250cc ABS Repsol

Salah satu produsen motor yang bernama Honda ini sedang gencar-gencarnya meluncurkan varian motor sportnya. Ada banyak varian motor sport yang keluarkan baru-baru ini salah satunya adalah Honda CBR 250R dan yang paling baru ialah Honda CB150R. Honda CBR 250R ini termasuk dalam kategori motor sport 250cc terbaik di Indonesia. Motor ini hadir dengan perfoma mesin yang tangguh dengan dilengkapi mesin berkapasitas 250cc dengan 4 tak , DOHC dengan silinder tunggal yang akan memberikan tenaga extra pada motor Honda CBR 250R ini.

Untuk kenyamanan motor sport Honda ini dilengkapi dengan suspesi tangguh di kelas motor sport, yakni dengan memakai suspensi berjenis teleskopik unutk bagian motor dan Lengan ayun (sistem suspensi pro-Link) untuk bagian belakang motor sport 250cc ini. Jadi tidak perlu diragukan lagi ketangguhan dari moto honda yang satu ini selain memiliki perfoma mesin yang tangguh sistem kenyamanan motor ini juga terbilang cukup baik. Motor yang masuk dalam daftr motor sport 250cc terbaik di Indonesia ini hadir dengan beberapa varian yang berbeda dan setiap varian memiliki harga yang berbeda pula.

3. Kawasaki Ninja 250cc ABS Limited Edition

Kawasaki Ninja 250cc merupakan salah satu motor sport 250cc terbaik di indonesia yang saat ini sedang sangat populer dikalangan anak-anak muda. Motor sport keluaran kawasaki ini memang sudah tidak diragukan kembali ketangguhannya. Sehingga banyak anak-anak muda yang tertarik untuk menggunakan motor sport ini. Motor yang dibekali dengan mesin motor yang bekapasitas 250cc dengan sistem DOHC 6-speed yang akan membuat pembakaran pada mesin motor menjadi lebih maksimal sehingga tenaga yang dihasilkan akan menjadi lebih besar. Motor ini juga di lengkapi dengan 2 silider sejajar dengan menggunakan sistem pendingin berupa cairan.

Kawasaki memang rajanya motor sport, jadi tidak heran jika motor sport dari kawasaki ini memiliki harga yang cukup mahal. Untuk varian motor kawasakasi ninja 250cc ABS Limited Edition ini dibanderol dengan harga Rp 65.900.000, harga yang sanagt sebanding dengan perfoma yang ditawarkan pada motor ini. Selain itu motor sport 250cc terbaik di Indonesia ini di lengkapi dengan sistem suspensi yang berjenis Teleskopik untuk bagian depan dan untuk bagian belakanng kawasaki mengndalakan suspensi dengan jenis Unit trak dengan model gas shock dengan 5 tingkat penyetelan yang akan memberikan kenyamanan extra pada motor sport ini.

4. Suzuki Inazuma 250cc

Seakan tidak mau ketinggalan dengan para kompetitor-kompetitor lainya salah satu produsen kendaran bermotor yang identik denga huruf S ini menciptakan motor dengan kapasitsa seprempat silinder namun memiliki perbedaan dengan motor yang lainnya. Motor yang memiliki nama Suzuki Inazuma ini mampu menajadi salah satu motor sport 250cc terbaik di Indonesai dengan menampilkan sebuah perfoma mesin yang cukup tangguh dan disain motor yang berbeda dengan motor-motor sport lainnya. Usut punya usut motor ini sengaja dihadirkan sebagai motor sport Touring, jadi pantas saja jika disain motor ini sangat jauh berbeda denag motor sport pada umumnya.

Dihadirkan sebagai motor sport touring motor dengan kapasitas 250cc ini menujukan perfoma mesinnya dengan memakai spesifikasi mesin 4 tak, dengan 2 silider sejajar yang didukung dengan sistem SOHC yang akan membuat pembakaran pada mesin menjadi lebih maskimal. Mesin tersebut mampu menyemburkan tenaga maksimum sebesar 24 Ps dengan torsi 22 Nm. Tenaga tersebut akan disalurkan melalui sistem transmisi manual 6 percepatan. Untuk penyuplai bahan bakar motor sport touring ini di lengkapi dengan teknologi full injection yang akan menghasilkan pembakaran yang lebih sempurna dan lebih bersih. Untuk harga motor sport touring ini dibanderol dengan harga sekitar 47 juta rupiah.

5. KTM RC 250cc

KTM, merupakan salah satu produsen motor asal Jepang yang banyak memproduksi motor-motor dengan kapasitas mesin yang cukup tinggi. Salah satu produk dari KTM yang paling baru ialah KTM RC 250cc yang masuk dalam deretan daftar motor sport 250cc terbaik di Indonesia. Motor dangan disain full fairing ini dibekali dengan sistem kenyamanan yang sangat baik yakni dengan memakai sistem suspensi berupa WpP Inverted Fork berdiametaer 43 mm pada bagian depan motor dan pada bagian bekang menggunakan suspensi yang berjenis WP Monoshock yang akan memberikan rasa nyaman pada para pengguna motor KTM RC 250cc ini.

Sementara itu untuk spesifikasi mesinya motor ini menggunakan mesin motor yang berkapasitas 250cc dengan sistem DOHC 6 – speed yang akan memberikan perfoma mesin yang lebih bertenaga dan lebih tangguh. Mesin tersebut mapu menghasilkan power maksimum sebesar 23 Kw / 9.000 rpm dan torsi maksimumnya sebesar 24 Nm / 7.500 rpm. Motor sport ini juga dilengkapi dengan teknologi Full Ijection sebagai sistem penyuplai bahan bakarnya. Untuk soal harga motor sport KTM ini dibaderol dengan harga 74 juta rupiah, harga tersebut lebih mahal dibandingkan dengan Yamaha R25, Honda CBR 250R dan Kawasaki Ninja 250cc ABS.

6. Yamaha MT25

Yamaha MT25 merupakan varian terbaru dari Yamaha yang memiliki disain motor layaknya motor Eropa yakni Yamaha MT09. Motor ini hadir dengan membawa perfoma mesin yang cukup tangguh dengan memakai mesin DOHC 6-speed yang memiliki kapasitas mesin 250cc. Motor ini juga di lengkapi dengan teknologi injection sebagai sistem penyuplai bahan bakarnya, sehingga tingkat konsumsi bahan bakar pada motor ini menjadi makin irit namum tidak megurangi kecepatan maksimum yang dihasilkan motor yamaha ini. Yamaha MT25 juga termasuk dalam kategori motor sport 250cc terbaik di Indonesia.

Sebagai motor sport 250cc terbaik di Indonesia motor ini tidak hanya menapilkan perfoma mesin yang tangguh saja namun motor sport ini juga menapilkankan disain motor yang lebih gagah dan lebih elegant. Sementara itu motor ini juga dilengkapi dengan suspesi yang berjenis teleskopik fork berdiameter 41 mm untuk bagian depan motor dan untuk bagian belakang yamaha MT25 lebih mengandalkan suspensi yang berjenis Monocros yang akan membuat sistem kenyamanan berkendara pada motor ini menjadi lebih maksimal. Dan untuk harga yamaha MT25 ini dibanderol dengan harga 46 juta rupiah, harga tersebut lebih murah dibandingkan dengan harga Yamaha R25 yang dibanderol dengan harga di atas 50 juta rupiah.

7. KTM Duke 250cc

Yang terakhir yang masuk dalam dertan motor sport 250cc terbaik di Indonesia ialah motor sport KTM Duke 250cc. Motot KTM Duke ini di lucurkan bersamaan dengan sodara sepabrikannya yakni KTM RC250cc pada pameran motor Indonesia Internastional Motor Show di Jakarta. KTM duke sendiri merupakan motor dengan varian naked dari motor KTM RC 250cc. Jadi jangan heran jika perfoma mesin yang ditampilkan motor sport ini sangat mirip dengan perfoma mesin pada motor KTM RC 250cc. Motor ini hadir denga disain motor yang nampak lebih gagah dan lebih fress, karena sebagian kerengka motor KTM duke ini terlihat dengan jelas.

Sebagai motor sport 250cc terbaik di Indonesia saat ini, motor ini hadir dengan membawa mesin motor DOHC 6 – speed dengan kapasitas mesin sebesar 250cc. Mesin tersebut mampu mengeluarkan tenaga maksimum sebesar 31 Hp / 9.000 rpm dengan torsi masimum sebesar 24 Nm / 7.500 rpm. Sama seprti KTM RC 250cc , motor ini juga telah dilengkapi dengan teknologi full Injection dari KTM sebagai sistem penyuplai bahan bakarnya. Nah untuk masalah harga KTM duke ini ternyata dibanderol dengan harga 69,5 juta rupiah, harga tersebut sedikit lebih murah dibandingkan dengan harga motor KTM RC 250cc yang dibanderol dengan harga 74,5 juta rupiah.

Spesifikasi Motor KAWASAKI NINJA 250SL

Spesifikasi Motor KAWASAKI NINJA 250SL  

Layer sedikit rendah, lebih dari styling sikap token dari sesuatu yang menawarkan Apa perlindungan angin Bermakna, dan seperti Z250SL jam LCD Kurangnya indikator posisi gigi, dan itu hanya suspensi belakang yang HAS Apapun penyesuaian dalam bentuk preload. Tujuan jika Anda ingin sporty mencari, kota sepeda tangkas yang lebih dari mampu dari bergegas turun B-jalan, Ninja 250SL dasar, sportsbiking ringan yang terbaik.

Naik Kualitas & Rem

Identik dengan Z250SL dalam segala hal, kecuali tepat di bawah kuk ons ​​klip (membuat catatan KTM RC390) yang menggantikan bar datar dan fairing BUKAN Dari Itu headlamp yang bergaya, Ninja 250SL perdagangan sedikit nuttiness perkotaan ZSL ini untuk sepotong kepraktisan. Dengan ABS itu Beratnya 152kg (yang 4kg lebih dari non-ABS versi telanjang kita diuji) dan 5mm: memiliki kursi yang lebih rendah, sementara pasak Sedikit lebih rendah memberikan ground clearance kurang sedikit demi sedikit lebih nyaman bagi pengendara lebih tinggi. Berat fairing Memberikan ujung depan memiliki Sedikit lebih terjumbai, langsung ke kemudi merasa kurang - tapi itu tidak masalah dan Anda mungkin tidak akan melihat KECUALI You Were memotong dan mengubah entre les dua.

Dengan banyak kunci kemudi, cermin yang layak dan fairing super tipis, Ninja 250SL Memiliki Kemampuan untuk gigit melalui lalu lintas seperti saklar 125, tujuan paket menambahkan pukulan, kecepatan dan stabilitas yang berasal dari Memiliki 124cc ekstra.

SL singkatan dari Super Ringan 'dan, di hanya 152kg siap untuk naik, Anda tidak bisa mengatakan itu berat. Tidak ada slack atau berkubang dalam frame, itu adalah hidup pengalaman yang sama sekali naik, tidak apa yang Anda harapkan dari anggaran sportsbike. Garpu konvensional 37mm dan shock preload-adjustable ditetapkan cukup kuat dan dapat derai atas gundukan Ketika naik keras, gol itu keindahan mengejutkan dari SL kecil - Sebenarnya Anda-bisa naik sulit.

Mesin

Identik dengan TIK saudara telanjang, Ninja mendapat ringan piston dan rendah gesekan cincin, yang kencang sedikit motor ingin rev, kepala DOHC menyediakan rpm rendah Kedua pukulan mengesankan baik dengan 16.6ftlb torsi pada 8200rpm sebelum denting dengan ik 26bhp puncak daya pada 9700rpm. Bahkan, mesin terasa seolah-olah itu benar-benar unburstable dan super halus, juga; gear-driven poros penyeimbang melakukan pekerjaan yang brilian di Menghilangkan getaran. Memang, kinerja terbatas; di gigi keenam batas rev 10,500rpm keran di pada 95mph Dinyatakan (dengan penarik). Tujuan itu OK, karena terakhir kali kami memeriksa, Batas Kecepatan Nasional Apakah 70mph - kecepatan Ninja bisa mencapai Mudah dan antusias, Dibantu bersama dengan injeksi bahan bakar yang sempurna dan gearbox faultlessly licin.

Membangun Kualitas & Keandalan

Bahwa untuk sepeda biaya £ 3.849, Motor Sport Ninja 250SL Tidak terlihat atau merasa seperti itu dibangun untuk harga. switchgear adalah kuat, layar LCD penuh Muncul baik dibuat, dan frame HAS Itu berasal dari ketegasan menyenangkan Qui suspensi itu, MESKIPUN dasar dan kurang dalam penyesuaian, sangat ideal untuk pekerjaan yang perlu dilakukan.

Spesifikasi Motor KAWASAKI NINJA 250SL 

• Ukuran mesin 249cc
• Jenis Mesin Single-silinder, 4V, liquid-cooled
• Bingkai Tubular-jenis berlian, baja
• Kapasitas bahan bakar 11 liter
• Kursi 780mm tinggi
• Sepeda 152kg Berat
• Suspensi depan telescopic fork 37mm
• Suspensi belakang Uni-Trak dengan adjustable spring preload
• Rem depan 290mm disc Single, caliper 2-piston
• Rem belakang 220mm disc Single, caliper 2-piston
• Ban depan ukuran 100/80 R17
• Ban belakang ukuran 130/70 R17

Performa

• Max power 26 hp
• Max torsi 16,6 ft-lb
• Top speed 95 mph
• Percepatan 1/4-mil -
• Rata-rata konsumsi bahan bakar 77 mpg
• Tank Rentang 180 mil

Spesifikasi Motorsport SUZUKI GSX-S1000F

Spesifikasi Motorsport SUZUKI GSX-S1000F terlihat agak lembut di sekitar tepi, itu bukan kotak gawang. Dengan penanganan pin-tajam dan motor berani GSX-SF adalah sportsbike benar Hampir dalam setiap arti. Jika Anda ingin kinerja dan kenyamanan yang dapat digunakan, Anda tidak bisa salah.

Naik Kualitas & Rem

Ini tidak basah, lembut tourer olahraga, yang film GSX-SF melalui tikungan seperti sepeda balap juga dipanggil-in. Ini tepat, ditanam di sudut dan secara luar biasa stabil pada kecepatan. Ada sepenuhnya disesuaikan suspensi Kayaba depan, berjalan Sedikit lebih banyak minyak garpu dan shim tumpukan yang berbeda untuk itu dari versi telanjang untuk Mengimbangi fairing dan aussi memberikan GSX-SF naik Sporty. Di bagian belakang sebuah monoshock adjustable preload dan rebound yang link ke arus model GSX-R1000 swingarm untuk membantu Anda menghubungkan 145bhp dari stonking Itu mesin GSX-R1000 K5 yang diturunkan.

Mesin

Suzuki-telah kembali lagi legendaris, lama-stroke inline empat dari 2005-2008 seri GSX-R1000 dengan camshafts revisi itu lebih cocok untuk penggunaan jalan, serta piston ringan baru, dan empat-ke-dua-ke-satu knalpot sistem qui berakhir dalam kaleng gemuk. GSX-S melalui gonggongan Itu peredam dengan real R-series rowdiness. MESKIPUN memberikan diri di 30bhp daya puncak, tanpa barang Anda menemukan diri Anda hilang pukulan ekstra model saat GSX-R1000 ini. GSX-S HAS cemerlang kuat mid-range qui sangat mudah untuk mengeksploitasi di jalan.

Membangun Kualitas & Keandalan

GSX-SF 'berjongkok binatang' terinspirasi terlihat tidak sedinamis Gixer rentang-topping, itu satu-satunya daerah tujuan mana GSX-S1000F jatuh pendek. Membangun kualitas Muncul untuk menjadi sangat baik, tebal dan kuat. Ini memiliki merasa Sedikit Honda-esque untuk itu - chunky dan dibuat dengan baik tapi tidak sangat inspiratif. Mesin K5 adalah unit terbukti baik, sehingga keandalan keharusan tidak menjadi masalah.

Peralatan

Dengan flat bar 136mm Tinggi Dari GSX-R clip-ons, dan footpegs adalah 24mm lebih rendah dan itu Top maju lebih lanjut, posisi riding SF adalah jauh lebih tegak dan lapang daripada ras-dibesarkan GSX-R1000. Penuh LCD dasbor menjalankan lengkap fitur: mengukur penuh, indikator posisi gigi, perjalanan meter, tingkat kontrol traksi mpg lebih hidup dan rata-rata pembacaan. Ada sistem brilian aussi Suzuki tiga-cara kontrol traksi, ABS dan sistem terprogram dipasang untuk semua UK GSX-SFS.

Spesifikasi Motorsport SUZUKI GSX-S1000F :

• Ukuran mesin 999cc
• Jenis Mesin Liquid cooled, inline oven 16v
• Frame Type Cast aluminium spar kembar
• Kapasitas bahan bakar 17 liter
• Kursi 810mm tinggi
• Sepeda 214kg Berat
• Suspensi depan adjustable Sepenuhnya 43mm terbalik Kayaba fork
• Suspensi belakang monoshock, disesuaikan untuk preload dan rebound yang
• Rem depan Twin Brembo kaliper monobloc radial piston oven, ABS
• Rem belakang piston tunggal Nissin caliper, ABS
• Ban depan ukuran 120/70 R17
• Ban belakang ukuran 190/50 R17

Performa : 

• Max Power 145 bhp
• Max torsi 78,6 ft-lb
• Top speed 160 mph
• 1/4-mil percepatan kering 10,7
• Rata-rata konsumsi bahan bakar 38 mpg
• Tank Rentang 141 mil