Tampilkan postingan dengan label MotoGP. Tampilkan semua postingan
Tampilkan postingan dengan label MotoGP. Tampilkan semua postingan
Jorge Lorenzo memenangi duel ganas lap terakhir dengan Marc Marquez

Jorge Lorenzo memenangi duel ganas lap terakhir dengan Marc Marquez

Jorge Lorenzo memenangi duel ganas lap terakhir dengan Marc Marquez untuk meraih kemenangan di Mugello, di mana ras Valentino Rossi berakhir dengan kekecewaan pahit dengan kegagalan mesin.

pahlawan Italia Rossi telah membayangi nya Movistar Yamaha rekan setimnya Lorenzo di tempat kedua saat balapan nya berakhir unceremonious di lap sembilan, ketika ia terpaksa memarkir pabrik rokok nya M1 yang cemas ribuan penggemar penuh gairah.

Ini adalah kedua mesin blow-up untuk memukul Yamaha pada hari Minggu setelah sepeda Lorenzo mengalami nasib serupa saat pagi yang hangat-up.

kematian Dokter meninggalkan Lorenzo jelas di depan, tapi Repsol Honda Marquez mulai makan menjadi keunggulan tipis pemimpin kejuaraan dunia dan segera menggangguku pembalap Yamaha.

Sebagai Lorenzo dan Marquez terlibat dalam permainan kucing dan tikus di depan, Andrea Iannone - yang turun di tempat 10 setelah putaran pembukaan setelah meniup nya berturut-turut mulai dari depan - itu bergerak dan datang melalui untuk mengambil ketiga dari teh Ducati-nya -mate Andrea Dovizioso.

Dani Pedrosa juga datang di kuat di bagian kedua dari balapan dan menjadi terlibat dalam pertempuran dengan Iannone, meskipun pebalap Italia menang untuk menutup tempat terakhir di podium.
Jorge Lorenzo memenangi duel lap terakhir ganas dengan Marc Marquez

Lorenzo dan Marquez diperdagangkan melewati pada lap terakhir menggigit kuku dan tampak seolah-olah pembalap Honda telah berhasil membuat langkah yang menentukan untuk memimpin keluar dari tikungan terakhir ke lurus utama, tapi Lorenzo berhasil menyusun masa lalu pada ledakan ke line untuk menang dalam gaya dramatis.

Dovizioso finis di posisi kelima pada kedua pabrik mesin Ducati GP16, dengan Maverick Vinales keenam pada Ecstar Suzuki.

Pembalap Spanyol Vinales juga meniup awal dan harus berjuang jalan melalui dari posisi 11 pada GSX-RR.

Pembalap asal Inggris Bradley Smith selesai ketujuh solid pada Rakasa Yamaha Tech 3 M1 memiliki kehormatan menjadi pembalap satelit atas di Mugello.

Lorenzo membuat awal yang brilian untuk memimpin ke tikungan pertama dari baris kedua dan segera duduk ritmenya, meskipun ia tidak mampu melepaskan Rossi, yang tampaknya nyaman di tempat kedua.

Pemain berusia 37 tahun berusaha lulus pada Lorenzo menjadi gilirannya 1 pada akhir lap pertama, tetapi berlari lebar, meskipun ia berhasil pulih untuk mempertahankan posisi kedua dari Aleix Espargaro dari Suzuki, yang memiliki Marquez untuk perusahaan.

Seperti Iannone, Suzuki Vinales menepuk-nepuk baris di awal dan turun di tempat 11 setelah lap pertama di belakang pembalap Ducati.

Lorenzo dan Rossi menetapkan kecepatan panas untuk membuka bantal tipis dibandingkan Marquez, yang membuat kemajuan ke tempat ketiga sebagai Dovizioso pindah ke keempat dari Espargaro.

Ada sedikit perubahan di antara tiga depan hingga balapan Rossi datang tiba berhenti di lap kesembilan, seperti yang tampak berat sampai bergerak pada Lorenzo.

Itu DNF kedua Rossi musim ini setelah ia tersingkir di Texas dan dia sekarang 37 poin di belakang Lorenzo setelah enam putaran pertama.

Dengan Rossi keluar dari gambar, itu Marquez yang muncul untuk melempar tantangan ke Lorenzo dan ia meluncurkan serangan pertama pada lap 20, melewati menyelam di gilirannya rem menjadi 1, tapi berjalan lebar pada RC213V tersebut.

Marquez lagi melebar di bagian yang sama tentu saja dua lap kemudian saat ia mencoba gagal sekali lagi untuk merebut memimpin untuk mendirikan sebuah lap terakhir terik.

Lorenzo menutupi garis ke dalam gilirannya 1 tapi Marquez membuat lulus brilian beberapa sudut kemudian dan segera membuka beberapa persepuluh.

Namun, Lorenzo jauh dari selesai dan pasangan pergi bar-to-bar dalam upaya mereka untuk kemuliaan, dengan Marquez menuju belokan terakhir.

Pemain berusia 23 tahun tampaknya telah dilakukan cukup, tapi Lorenzo memperoleh berkendara hebat ke lurus utama dan disusun masa lalu Honda untuk menang dengan hanya 0.019s.

Iannone - yang menetapkan rekor kecepatan tertinggi baru 220.5mph pada GP16 yang - berjuang kembali untuk mengambil ketiga dari akhir pengisian Pedrosa saat ia selesai 4,7 detik di belakang Lorenzo.

Dovizioso dan Vinales aman di posisi kelima dan keenam masing-masing, sementara Smith memiliki 1,2 detik di tangan lebih dari Pramac Ducati Danilo Petrucci sebagai pembalap Inggris meraih tempat ketujuh.

Sisa dari lapangan itu membentang, dengan Aleix Espargaro (Suzuki) dan Ducati test rider Michele Pirro menyelesaikan sepuluh.

Cal Crutchlow adalah 11 pada LCR Honda diikuti oleh Hector Barbera (Avintia Ducati) dan Irlandia Eugene Laverty di Aspar Ducati, yang meraih banyak poin musim ini di 13.

Aprilia Stefan Bradl selesai menjelang Pol Espargaro, dengan Rakasa pembalap Yamaha Tech 3 kembali bergabung balapan setelah tumpahan untuk mengambil titik akhir di tempat 15.

Yonny Hernandez adalah finisher akhir di urutan 16, dengan pembalap Aspar Ducati menyerahkan penalti naik-melalui untuk melompat awal.

Scott Redding adalah pensiun di Pramac Ducati di lap setelah pembalap Inggris telah berjalan di tempat kesembilan.

Jack Miller (Estrella Galicia 0,0 Marc VDS), Alvaro Bautista (Aprilia) dan Loris Baz (Avintia Ducati) bertabrakan di tikungan pertama pada lap pembukaan dan diperintah keluar dari balapan.

MotoGP Italia:
1. Jorge Lorenzo
2. Marc Marquez
3. Andrea Iannone
4. Dani Pedrosa
5. Andrea Dovizioso
6. Maverick Viñales
7. Bradley Smith
8. Danilo Petrucci
9. Aleix Espargaro
10. Michele Pirro
11. Cal Crutchlow
12. Hector Barbera
13. Eugene Laverty
14. Stefan Bradl
15. Pol Espargaro
16. Yonny Hernandez
Valentino Rossi
Scott Redding
Jack Miller
Alvaro Bautista
Loris Baz
Jorge Lorenzo Mengulang  kenangan 2005 Di Race Mugello Italia

Jorge Lorenzo Mengulang kenangan 2005 Di Race Mugello Italia

Pemenang race Mugello Jorge Lorenzo mengatakan kenangan pertempuran 250cc dengan Alex de Angelis pada tahun 2005 mendorong dia untuk kemenangan dramatis di Italia.

Lorenzo telah memperpanjang keunggulannya di Kejuaraan Dunia MotoGP untuk 10 poin atas Marc Marquez setelah keluar di atas lalu-lap pertarungan mendebarkan antara pasangan, dengan pembalap Yamaha keluar-menyeret Repsol Honda pada lurus untuk menang dengan hanya 0.019 detik.

Pemain berusia 29 tahun itu dianggap menetap untuk tempat kedua pada lap akhir ingar-bingar, tapi Lorenzo mengatakan ia terinspirasi untuk menyerang sekali lagi saat ia mengingat-Nya terakhir terkesiap lulus pada de Angelis 11 tahun yang lalu, yang memberinya tempat kedua di lomba belakang Dani Pedrosa.
Jorge Lorenzo Mengulang  kenangan 2005 Di Race Mugello Italia

"Saya tidak berharap Marquez [menjadi] begitu kuat dan begitu konsisten, sehingga dengan dia di belakang saya mencoba untuk melarikan diri dan saya menggunakan banyak energi dari tubuh saya dan di bagian terakhir dari perlombaan saya tidak memiliki begitu banyak energi, "kata Lorenzo.

"Ketika dia menyalip saya di lap terakhir saya pikir, 'ok, tinggal di belakang dia dan melihat apa yang terjadi, apakah ia membuat beberapa kesalahan yang saya dapat mengambil keuntungan dari'.

"Saya berada di belakang dan ketika saya tiba di chicane terakhir kenangan tahun 2005 berlalu ke dalam pikiran saya ketika saya menyalip [Alex] de Angelis di 250, jadi saya punya ide gila untuk membuat hal yang sama. Aku membuka banyak throttle dan aku masuk begitu cepat, mungkin terlalu cepat karena Marquez lagi menyalip saya, jadi saya pikir saya kehilangan balapan karena biasanya di MotoGP itu tidak mudah untuk lulus pengendara di depan dengan menanamkan, "tambahnya.

"Untungnya hari ini pengendara di depan Marc dengan Honda, yang sedang berjuang tahun ini dengan mesin, jadi saya cepat ke pojok lalu dan akan cukup dekat dan saya pulih banyak meter untuk memenangkan kemenangan yang tak terduga ini."

Lorenzo, yang menderita mesin ditiup di pagi pemanasan - nasib juga dihadapi oleh rekan setimnya Valentino Rossi saat balapan - katanya membuat beberapa perbaikan dalam pengereman yang memungkinkan dia untuk menjadi lebih kuat dalam lomba.

"Dalam pemanasan saya merasa lebih baik dan kami membuat beberapa perubahan dengan setting motor yang meningkatkan sedikit perasaan saya, terutama dalam pengereman, tetapi juga di sudut dengan lebih grip," katanya.

"Untungnya setelah balapan Moto2 aspal itu slippy dan kecepatan tidak sangat cepat dan saya senang untuk membuat awal yang baik, memimpin balapan dari lap pertama dan menempatkan ritme saya.

"Sejujurnya saya tidak merasa sangat nyaman selama semua balapan, terutama di tengah-tengah sudut karena depan mendorong begitu banyak seperti kami memiliki pengaturan dengan banyak berat badan akan belakang tapi tidak ke depan.

"Dari tengah lomba depan mendorong sehingga saya tidak bisa tinggal di 1m '47 yang saya harapkan," tambah Lorenzo.

"Tapi Marc membuat kecepatan ras yang sangat baik dan melihat waktu putaran dalam praktek, saya tidak berharap dia tinggal begitu konsisten semua balapan namun mereka membuat langkah yang baik.

"Kami berharap bahwa Vinales dan Iannone tidak bisa mengikuti kami sehingga akhirnya ketika Marc menyalip saya, dia adalah pejuang besar dan saya pikir itu lebih baik untuk menyelesaikan balapan di tempat kedua dan mengambil poin. Tapi ketika saya punya memori ini saya mencoba dan saya beruntung mesin saya hari ini adalah cepat. "

Lorenzo mengakui bahwa keberuntungan telah di sisinya di Mugello, sementara sebaliknya Rossi telah ditangani tangan buruk.

"Kami sudah sangat beruntung hari ini dengan mesin kami karena satu lap lebih dalam pemanasan, kita tidak akan istirahat di pemanasan dan kami akan berlomba dengan mesin yang sama. Untuk sebaliknya, Rossi beruntung dan dia sekarang cukup jauh di kejuaraan, "katanya.

"Aku beruntung juga bahwa kita memenangkan perlombaan atau kita akan pergi ke Montmelo dengan poin yang sama dengan Marc dan memiliki 10 poin memberi Anda kepercayaan diri."
Viñales untuk mitra Rossi musim depan di Yamaha

Viñales untuk mitra Rossi musim depan di Yamaha

Maverick Viñales telah dikonfirmasi di mitra Valentino Rossi untuk dua tahun ke depan di Movistar Yamaha, dengan tim mengkonfirmasikan berita hanya beberapa menit setelah skuad Suzuki nya mengumumkan bahwa Spanyol tidak akan tersisa dengan mereka untuk 2017.

Viñales untuk mitra Rossi musim depan di Yamaha
Viñales untuk mitra Rossi musim depan di Yamaha

berita telah berspekulasi di untuk minggu, dengan Le Mans finisher podium dikenal memiliki piliha
n baik untuk tinggal dan untuk beralih. Ia mengaku dalam beberapa pekan terakhir bahwa itu akan menjadi keputusan paling sulit dalam hidupnya '- tapi sepertinya pilihan yang sekarang dibuat.

Mengkonfirmasikan berita dalam sebuah pernyataan pers singkat, Viñales akan hadir di konferensi pers sore ini, bersama Dani Pedrosa dan Andrea Dovizioso, untuk membahas kontrak baru masing-masing.
Zarco menemukan bentuk untuk memulai akhir pekan di sirkuit mugello

Zarco menemukan bentuk untuk memulai akhir pekan di sirkuit mugello

Juara dunia Moto2 Johann Zarco telah menemukan bentuk yang telah hilang dari penampilannya dalam beberapa pekan terakhir ke atas hari pembukaan latihan untuk perjalanan pertama kejuaraan ini dari 2016 ke Italia.

Dia hanya sebagian kecil di depan Sandro Cortese, memimpin Jerman dengan 0.049 sekembalinya dari cedera lutut bahwa melihat dia duduk putaran Perancis seri, sementara Takaai Nakagami bulat barisan depan grid.
Zarco menemukan bentuk untuk memulai akhir pekan di sirkuit mugello

Franco Morbidelli keempat, dengan Hafizh Syahrin kejutan kelima di depan Lorenzo Baldassarri - tetapi dengan kurang 0,2 meliputi enam.

Brit Sam Lowes belakang Xavier Simeon dan Luca Marini di kesembilan, setelah bekerja selama hari dua sesi untuk meningkatkan sepeda. Sesama Brit dan juara Moto3 memerintah Danny Kent adalah 20.

Zarco menemukan bentuk untuk memulai akhir pekan di sirkuit mugello

 Rossi Memperkenalkan  Helm Khusus Mugello

Rossi Memperkenalkan Helm Khusus Mugello

Valentino Rossi telah meluncurkan nya sekarang-adat Mugello edisi khusus helm di sesi FP3 pagi ini, menggelar khusus helm semua-kuning di depan orang banyak rumah sebagai telah menjadi tradisi nya.

Rossi selesai sesi pagi ini di keseluruhan kedelapan, meskipun berjalan di dalam tiga di bagian dari tahap akhir panik sesi pagi ini.
 Rossi Memperkenalkan  Helm Khusus Mugello

Namun, ia mampu membuat sebagian besar hujan-hit sesi pertama kemarin untuk terus bekerja pada mulai kadang-bermasalah nya. Keluar pit enam kali melakukan latihan dimulai dan mengumpulkan data, dia bilang dia senang membuat sebagian besar waktu.

"Sayangnya, kami kehilangan waktu kemarin pagi karena cuaca dan kita tidak OK dengan keseimbangan sepeda, tapi untuk latihan pertama itu tidak begitu buruk. Masalahnya adalah bahwa kita semua sangat dekat sehingga kita harus meningkatkan, karena terutama di sektor terakhir aku tidak cukup cepat.

"Di pagi hari kami tidak ingin membuang-buang waktu dan kami memiliki kesempatan untuk berlatih mulai kami, karena tahun ini kami memiliki lebih banyak masalah dengan kopling di mulai dan kami mencoba beberapa hal yang berbeda, sehingga pada akhirnya itu adalah ujian penting. "
Dani Pedrosa tetap bertahan dengan Repsol Honda selama dua tahun lagi

Dani Pedrosa tetap bertahan dengan Repsol Honda selama dua tahun lagi

Repsol Honda telah menegaskan bahwa Dani Pedrosa akan tetap bersama tim Repsol Honda selama dua tahun, meskipun rumor media luas bahwa Spanyol akan meninggalkan bahwa ia mengakhiri musim untuk tim Movistar Yamaha.

Pedrosa secara luas diharapkan untuk beralih Yamaha setelah laporan bahwa Maverick Viñales ditetapkan untuk tetap bersama tim Suzuki untuk dua tahun ke depan, tapi itu percaya bahwa menit-menit terakhir dorongan dari HRC untuk mempertahankan jasanya berhasil.
Dani Pedrosa tetap bertahan dengan Repsol Honda selama dua tahun lagi

Berbicara setelah pengumuman menjelang balapan akhir pekan ini di Mugello, juara dunia tiga kali mengatakan dia senang telah diberikan kepercayaan mereka.

"Saya sangat senang bisa mengumumkan pembaharuan saya dengan Repsol Honda Team. Saya sangat berterima kasih kepada Honda atas kepercayaan mereka telah ditunjukkan dalam memperbaharui dengan saya untuk tambahan dua tahun. Saya pikir itu yang terbaik bagi saya untuk melanjutkan dengan perusahaan saya dengan pada balapan pertama saya. Saya senang bahwa negosiasi telah cepat, dan sekarang saya hanya bisa fokus pada balap. Saya ingin memberikan 100% akhir pekan ini di GP Italia. "
Pedrosa mengatakan Jerez race "seperti naik di basah"

Pedrosa mengatakan Jerez race "seperti naik di basah"

Pedrosa mengatakan Jerez race "seperti naik di basah"
Dani Pedrosa mengatakan bahwa dia dipaksa untuk naik seakan trek basah untuk sebagian besar waktu di Grand Prix Spanyol di Jerez karena tingginya tingkat degradasi ban.
Pembalap Repsol Honda selesai lomba rumahnya di tempat keempat, 10 detik terpaut dari juara Valentino Rossi dan hanya tiga di belakang rekan setimnya Marc Marquez di posisi ketiga.

Pedrosa tidak sebentar merebut rekan setimnya setelah membuat awal yang cepat dari ketujuh di grid, tapi gagal mempertahankan kecepatan dan dipaksa untuk menghabiskan sebagian besar balapan difokuskan pada menjaga Aleix Espargaro Suzuki di teluk.
Berbicara setelah itu, Pedrosa mengatakan tingkat yang sangat tinggi dari degradasi ban belakang berarti dia harus naik seolah-olah ia berada di basah untuk sebagian besar waktu.
Pedrosa mengatakan Jerez race

"Jadi untuk 70 persen dari waktu itu seolah-olah kami naik di basah dengan throttle, roda gigi, yang [bersandar] sudut - semuanya super-halus."
Keempat "maksimum"

Pedrosa menambahkan bahwa, mengingat kesulitan saat ini menyiapkan karya Honda RC213V persis disukainya, tidak ada cara dia bisa selesai di podium.
"Saya membuat baik pertama lap, tapi setelah itu aku tahu tiga orang memiliki kecepatan yang lebih baik dari saya," katanya. "Saya mencoba untuk mengikuti tapi aku tidak bisa, dan saya menetap untuk keempat.

"Saya mencoba untuk menyimpan ban karena ada banyak drop-off sudah dari lap 12 atau 13 [dari 27], ini adalah tahap ketika Aleix semakin dekat.
"Saya adalah pasien, mendapatkan lap yang dilakukan, dan kemudian dengan tujuh atau delapan untuk pergi, aku mulai mendorong dan saya dengan mudah gapped dia dan tertangkap Marc.
"Dia melakukan strategi sebaliknya, ia mencoba untuk mengikuti [Jorge] Lorenzo, mungkin memiliki beberapa masalah dengan ban, dan jatuh kembali di akhir.
"Saya menangkap dia banyak di akhir, tapi saya tidak berpikir saya bisa mendapat lebih banyak keluar dari situasi saat ini."
Tes kejutan untuk Maverick Vinales

Tes kejutan untuk Maverick Vinales

Tes kejutan untuk Maverick Vinales
MotoGP 2016 : Uji kejutan untuk Maverick Vinales
Sebuah tes post-race pribadi di Circuit of the Americas, Senin memberi Maverick Vinales dan Aleix Espargaro kesempatan untuk perbandingan back-to-back antara sasis 2015 dan 2016 Suzuki. Vinales - yang mengaku hasil MotoGP terbaik dengan keempat dalam balapan Minggu - telah disukai versi 2015 sejak tes musim dingin, dengan Espargaro mencapai kesimpulan yang sama dengan satu putaran di Qatar. Tapi Vinales 'mengejutkan, versi 2016 merasa lebih baik pada hari Senin.

"Kami sudah membandingkan sasis lama dengan yang baru dan kami cukup terkejut, karena di sini terlihat seperti yang baru itu sedikit lebih baik. Jadi saya ingin bunuh diri! "Dia tersenyum. "Bagian pertama dari hari kami tidak naik karena lagu itu sangat kotor. lap pertama saya adalah 2m 8. sangat lambat. Kemudian trek menjadi lebih baik dan kami cepat, lebih cepat daripada kecepatan kami dalam lomba. Jauh lebih cepat. " Muda asal Spanyol menjelaskan bahwa 2016 chassis tidak berubah dari pengujian dan perbedaan turun dengan karakter sirkuit.
Tes kejutan untuk Maverick Vinales

"Phillip Island dan Qatar memiliki banyak perubahan cepat dari arah, di sini hanya ada satu. Sisanya cukup lambat, "katanya.

"Selalu Aku merasa begitu kuat di tikungan cepat seperti Sektor 1, tapi kemudian ketika pengereman keras seperti Sektor 3 atau 4 saya memiliki masalah.

"[Dengan 2016 chassis] sepeda berhenti lagi dan aku bisa mengubah sedikit lebih baik pada pengereman keras. Ini adalah titik lemah kami seluruh akhir pekan dan dengan itu chassis kita meningkatkan, jadi kami akan mempertimbangkan untuk mencoba menggunakan di Jerez pasti. "

Memang, Vinales mengungkapkan bahwa ia kini berencana untuk menguji kedua versi pada hari pembukaan setiap grand prix masa depan, untuk menentukan mana yang terbaik untuk peristiwa tertentu.

"Ya, saya pikir begitu," ia menegaskan, "Kita harus cukup cerdas pada hari Jumat dan memberi kesempatan kepada kedua chassis."

Namun Espargaro, yang selesai 2.3s belakang Vinales pada hari Minggu, masih lebih suka 2015:

"Kami mencoba [2016] bingkai, persis pengaturan yang sama seperti Qatar dan kemudian dengan sesuatu untuk membuat sepeda lebih kaku. Itu baik karena banyak berubah, hanya mengubah satu bagian kita bisa mengubah kekakuan frame. Tapi pada dasarnya bagi saya 2015 chassis yang lebih baik.

"Saya memiliki umpan balik yang lebih baik pada gilirannya, mereka tidak begitu berbeda tapi di MotoGP saat ini 3/10 cukup untuk menghentikan Anda pergi ke Kualifikasi 1. Jadi cukup baik untuk tetap bekerja pada satu ini."

Vinales - tip untuk menggantikan Jorge Lorenzo harus juara bertahan menyelesaikan langkah yang diharapkan dari Yamaha ke Ducati untuk 2017 - saat ini kedelapan di kejuaraan dunia, setelah jatuh dari tempat podium di Argentina.

"Kami tahu jika kami bekerja keras kita bisa satu hari berada di podium. [Di sini] saya merasa benar-benar baik di sepeda dan akhirnya kami membuat tempat keempat. Jadi ketika saya merasa baik pada sepeda seperti Argentina, dan tidak crash, saya dapat memiliki podium. "

Melihat acara mendatang sebelum liburan musim panas, ia menambahkan: "Bagi saya, Assen bisa track yang benar-benar baik. Tahun lalu saya merasa cukup kuat di sana ... [podium at] Assen atau Montmelo akan menjadi luar biasa. "

Tempat keempat dengan Vinales adalah hasil terbaik Suzuki sejak kembali ke MotoGP pada awal musim lalu.