Hasil Free Practice 1 MotoGP Qatar 2016

Hasil Free Practice 1 MotoGP Qatar 2016

1. Jorge Lorenzo ESP Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 1m 55.440s [Lap 15/15] 335km/h (Top Speed) 
2. Valentino Rossi ITA Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 1m 55.707s +0.267s [17/17] 338km/h 
3. Andrea Iannone ITA Ducati Team (Desmosedici GP16) 1m 55.736s +0.296s [8/16] 347km/h 
4. Hector Barbera ESP Avintia Racing (Desmosedici GP14.2) 1m 55.810s +0.370s [16/16] 340km/h 
5. Maverick Viñales ESP Team Suzuki Ecstar (GSX-RR) 1m 55.847s +0.407s [16/16] 336km/h 
6. Pol Espargaro ESP Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 1m 56.051s +0.611s [18/18] 335km/h 
7. Dani Pedrosa ESP Repsol Honda Team (RC213V) 1m 56.098s +0.658s [13/16] 336km/h 
8. Marc Marquez ESP Repsol Honda Team (RC213V) 1m 56.258s +0.818s [15/15] 336km/h 
9. Andrea Dovizioso ITA Ducati Team (Desmosedici GP16) 1m 56.387s +0.947s [8/14] 344km/h 
10. Scott Redding GBR Octo Pramac Yakhnich (Desmosedici GP15) 1m 56.412s +0.972s [14/16] 334km/h 
11. Bradley Smith GBR Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 1m 56.524s +1.084s [13/17] 334km/h 
12. Cal Crutchlow GBR LCR Honda (RC213V) 1m 56.596s +1.156s [11/16] 334km/h 
13. Loris Baz FRA Avintia Racing (Desmosedici GP14.2) 1m 56.783s +1.343s [13/14] 331km/h 
14. Jack Miller AUS Estrella Galicia 0,0 Marc VDS (RC213V) 1m 56.939s +1.499s [9/16] 334km/h 
15. Danilo Petrucci ITA Octo Pramac Yakhnich (Desmosedici GP15) 1m 56.981s +1.541s [17/17] 334km/h 
16. Aleix Espargaro ESP Team Suzuki Ecstar (GSX-RR) 1m 57.096s +1.656s [16/16] 328km/h 
17. Alvaro Bautista ESP Factory Aprilia Gresini (RS-GP) 1m 57.129s +1.689s [13/16] 332km/h 
18. Yonny Hernandez COL Aspar MotoGP Team (Desmosedici GP14.2) 1m 57.192s +1.752s [14/14] 334km/h 
19. Eugene Laverty IRL Aspar MotoGP Team (Desmosedici GP14.2) 1m 57.421s +1.981s [11/14] 337km/h 
20. Tito Rabat ESP Estrella Galicia 0,0 Marc VDS (RC213V)* 1m 57.916s +2.476s [18/18] 328km/h 
21. Stefan Bradl GER Factory Aprilia Gresini (RS-GP) 1m 57.989s +2.549s [15/15] 327km/h 


Biru Nama = Tidak ada Konsesi.
7 mesin perubahan untuk musim. Mesin harus identik sepanjang musim dalam tim yang sama (pengembangan freeze). 5 hari pengujian swasta.
Hitam Nama = Konsesi.
9 perubahan mesin. Tidak ada pengembangan mesin freeze. pengujian swasta terbatas.
info MotoGP 2016

MotoGP Qatar: Rossi: Tidak ada resiko Senna / Prost persaingan dengan Marquez

 MotoGP Qatar: Rossi: Tidak ada resiko Senna / Prost persaingan dengan Marquez. Valentino Rossi telah mengesampingkan kemungkinan mengembangkan persaingan dengan Marc Marquez mirip dengan sengit oposisi on-track yang dikembangkan antara mantan Formula 1 hebat Alain Prost dan Ayrton Senna.Rossi dan Marquez terkenal bentrok musim lalu selama Grand Prix Malaysia, yang meninggalkan pembalap Repsol Honda tergeletak di tanah dan melihat Rossi memukul dengan terakhir tempat kotak start untuk balapan terakhir di Valencia, secara efektif mengakhiri peluangnya untuk memenangkan kerumunan dunia.

Sebuah perang kata-kata meletus antara pasangan dalam setelah tetapi karena mereka berhadapan di ruangan yang sama untuk pertama kalinya pada hari Rabu di konferensi pers resmi untuk MotoGP Qatar akhir pekan ini, Rossi mengatakan 'tidak ada yang sangat istimewa' yang akan terjadi musim ini sebagai hasil pahit jatuh-out mereka.

Italia 37-tahun itu mengatakan: Pertama-tama saya senang mendengar nama saya dekat dengan Agostini / Hailwood dan Senna / Prost - itu adalah sesuatu yang ekstra untuk motorsport, tapi saya pikir tidak ada yang sangat istimewa akan terjadi dan di trek saya pikir semuanya akan sama.

"Semua orang akan mencoba memberikan yang maksimal untuk mencoba untuk berada di depan tanpa sesuatu yang lebih 'khusus'."

Berkaca pada kepentingan besar di final Kejuaraan Dunia MotoGP bulat di Valencia tahun lalu, Rossi mengakui bahwa hasilnya bisa saja berbeda, tetapi menambahkan bahwa ia telah pindah dan terfokus pada peluncuran serangan gelar lain pada tahun 2016.

"Saya pikir balapan terakhir tahun lalu menambahkan sesuatu yang berbeda dibandingkan dengan yang normal. Secara pribadi, finish bisa berbeda dan lebih baik dan saya lebih memilih untuk menang daripada kalah, "katanya.

"Tapi itu adalah seperti ini dan itu adalah masa lalu dan hal yang baik adalah bahwa kita di sini dan kami akan mencoba untuk bertengkar lain baik di musim ini."

Marquez menepis pertanyaan apakah persaingan pasangan akan mengintensifkan dan mengatakan ia akan menggunakan pengalaman yang ia peroleh pada 2015 dari lomba pertama untuk yang terakhir.

"Kami melihat di masa lalu di MotoGP, Anda selalu mencoba untuk mengalahkan lawan, tapi pada akhirnya saya memiliki 20 lawan dan saya harus berjuang melawan setiap satu untuk mencoba untuk memenangkan kejuaraan dan itu adalah target saya," katanya.

"Tahun ini akan menjadi musim yang menarik karena semuanya terlihat lebih dekat. Kami akan mencoba untuk memperjuangkan kejuaraan dan menggunakan pengalaman dari tahun lalu dari awal musim sampai akhir dan berjuang lagi untuk judul sampai Valencia. "

Dani Pedrosa - yang finis di posisi ketiga di belakang Jorge Lorenzo dan Marquez di MotoGP Valencia tahun lalu ketika duo Honda datang untuk kritik, saran mereka mengadakan kembali dari menantang rekan senegaranya mereka untuk kemenangan perlombaan - kata drama telah membantu meningkatkan profil dari olahraga di seluruh dunia.

"Saya pikir itu adalah momen besar bagi MotoGP, mungkin tidak seperti semua orang berpikir, tapi ada banyak penggemar dan trek super ramai," katanya.

"Mereka harus memasang tribun ekstra dan menjual tiket tambahan, ini adalah hal yang positif dan hasilnya mempengaruhi bagian dari pertunjukan tapi secara keseluruhan kita dapat mengatakan bahwa MotoGP sedang mencoba untuk tumbuh dan itulah apa yang kita cari, untuk mengenakan baik menunjukkan."

MotoGP Qatar 2016 : Rossi: Saya siap dan termotivasi- let's go!

MotoGP Qatar 2016 : Rossi: Saya siap dan termotivasi- let's go!
Movistar Yamaha Valentino Rossi mengakui ia tidak yakin apakah ia bisa melakukan mengulangi kemenangannya 2015 di MotoGP Qatar, tapi pebalap Italia mengincar tiga besar sebagai tujuan minimum akhir pekan ini. tahun lalu kejuaraan dunia runner-up telah membuat kemajuan suara dengan 2016 YZR-M1 seluruh program pengujian musim dingin dan telah secara konsisten yang kuat sebagai 37-tahun membangun menuju lagi biaya gelar kelas premier.

Seperti rekan setimnya Lorenzo, Rossi memiliki catatan mengesankan di Sirkuit Internasional Losail, mengklaim kemenangan keempatnya musim lalu setelah menang pada tahun 2005, 2006 dan 2010. Dia juga telah selesai kedua empat kali pada tahun 2007, 2009, 2013 dan 2014 dan akan percaya diri untuk memulai musim baru dengan tiga hasil dari Yamaha.

"Akhirnya kami mulai berbicara tentang balap! Saya sangat senang bahwa musim baru dimulai. pengujian kami pasti positif, namun balapan adalah hal lain, "kata Rossi.

"Selama pengujian kami telah belajar banyak tentang ban baru dan elektronik, tetapi ada banyak hal lain untuk menemukan dan balapan pertama ini akan menjadi benar-benar penting untuk memahami potensi nyata dari sepeda dan pengendara.

"Musim lalu bagi saya mulai dengan sangat baik. Aku tidak tahu apakah aku akan mampu mengulangi hasil itu tapi aku akan mencoba untuk mendapatkan di podium pasti. Ini akan menjadi penting untuk memulai bekerja dengan baik dari sesi pertama dan bersiap-siap dan memiliki ide-ide yang jelas akan menjadi balapan, "tambah Rossi, yang finis kelima tercepat di kali dikombinasikan dalam tes Qatar, persepuluh keenam di belakang Lorenzo, yang setengah -a-detik lebih cepat dari orang lain.

“I feel ready and motivated and so does the team, so let's go!"

Kejuaraan Dunia MotoGP ™ 2016 Dimulai

Kejuaraan Dunia MotoGP ™ 2016  Dimulai
Seperti tradisi, Losail Circuit Sports Club akan menjadi tuan rumah putaran pertama MotoGP ™ World Championship di bawah lampu sorot yang terkenal mereka.Sejak 2008 setiap musim MotoGP ™ World Championship telah dimulai di bawah lampu sorot brilian dari sirkuit Qatar, satu-satunya balapan malam di kalender. 2016 tidak akan berbeda sebagai Grand Prix Commercial Bank of Qatar mulai apa yang ditetapkan menjadi tahun yang luar biasa di kelas utama balap motor. Intrik dan drama musim 2015 masih tetap hidup di benak banyak tetapi semua pengendara sekarang memiliki sejumlah besar tantangan baru dan rintangan untuk fokus pada mengatasi.

Musim 2016 melihat perubahan regulasi yang paling radikal sejak MotoGP ™ memasuki era empat-stroke pada tahun 2002. Sebuah paket spesifikasi ECU dan perangkat lunak yang disediakan oleh Magneti Marelli tampaknya akan tingkat lapangan dan meningkatkan pentingnya pergelangan tangan kanan pengendara, khususnya terhadap akhir perlombaan dengan strategi adaptif dihapus. Michelin juga langkah sebagai pemasok ban resmi kelas MotoGP ™, menghadirkan tantangan baru semua untuk pengendara dan pabrik-pabrik untuk mengatasi.

Beradaptasi dengan karet Perancis telah berkembang dengan baik setelah kekhawatiran awal tentang ban depan, pengendara mampu meningkatkan kepercayaan diri mereka di setiap tes dan mendorong lap cepat.

Dari semua pembalap tampaknya memerintah MotoGP ™ Juara Dunia Jorge Lorenzo telah mengadaptasi tercepat untuk lanskap MotoGP ™ baru. Juara lima kali memimpin kedua Sepang dan Qatar Tes oleh lebih dari setengah detik, stamping wewenang dan niat untuk mempertahankan mahkotanya nya. Lorenzo belum mengambil kembali-to-back kejuaraan di kelas utama dan akan bertujuan untuk menghindari kesulitan yang melanda dia di Losail pada tahun 2014 dan 2015. Selain dari tahun-tahun, Lorenzo selalu selesai di podium Qatar di MotoGP ™, menang pada 2012 dan 2013 dari tiang.

Salah satu wahyu terbesar dari pengujian telah Maverick Viñales, pembalap Tim Suzuki Ecstar memimpin Uji Phillip Island dan urutan ketiga di Qatar. Setelah musim rookie yang solid, Viñales dan Suzuki bertujuan untuk podium dan enam selesai seluruh 2016. Suzuki terus mengembangkan GSX-RR, memperkenalkan mesin ditingkatkan, sasis dan gearbox mulus. Dengan semua faktor ini digabungkan, banyak yang mengharapkan Viñales untuk memukul tanah berjalan pada 2016 dan tantangan dari putaran pertama. Itu tidak semulus transisi untuk Tim Suzuki Ecstar rekan setimnya Aleix Espargaro yang telah berjuang dengan front-end di sepeda sepanjang pengujian percaya diri.

Setelah pertempuran judul berjuang keras yang pergi ke balapan terakhir tahun ini, Valentino Rossi tetap lapar seperti biasanya untuk judul kesepuluh. Tiga kali 'The Doctor' telah memenangkan di Qatar, termasuk 2.015 kemenangan mendebarkan di mana ia dikalahkan sesama Italia Andrea Iannone dan Andrea Dovizioso setelah perkelahian panjang ras. Sebagai pembalap tertua dan paling sukses di grid, Rossi memiliki sedikit kiri untuk membuktikan tetapi terus berbaris dengan sebanyak gairah dan pembakaran keinginan seperti pada tahun 1996 ketika ia membuat debut Grand Prix.

Sayangnya untuk Honda Team Repsol 2015 terbukti tahun yang sulit bagi Marc Marquez. Ganda MotoGP ™ Juara Dunia jatuh enam kali ia berusaha untuk mengesampingkan RC213V-nya, mesin terlalu agresif menghantuinya sepanjang tahun. Menguji menjelang musim 2016 juga terbukti sulit bagi Marquez yang jatuh beberapa kali dan tidak dapat menemukan pengaturan yang nyaman dengan motornya, Honda terus bekerja di belakang layar tapi 2016 tampaknya akan mulai dengan perjuangan yang berat. pencarian mereka untuk meningkatkan mesin terhalang oleh elektronik standar baru, HRC tidak lagi memiliki kontrol yang komprehensif dan penyesuaian yang tak terbatas di ujung jari mereka. Hal ini terbukti waktu bahkan lebih sulit bagi Dani Pedrosa, pembalap pabrik kedua memiliki waktu panas terik selama pengujian dan tidak dapat mendekati tujuannya.

Selain Maverick Viñales, Scott Redding juga menunjukkan dengan baik selama periode pengujian dan mengakhiri tes akhir sebagai terkemuka Ducati. GP15 nya tidak menunjukkan tanda-tanda penuaan dan setelah keyakinan menguras tahun 2015, Redding adalah kembali ke bersenang-senang di sepeda motor dan telah menunjukkan kecepatan mencampur dengan tatanan yang mapan dan tantangan bagi podium. The Brit tunggal MotoGP ™ podium datang di Misano pada tahun 2015, tapi ia dan skuad Octo Pramac Yakhnich yakin menambahkan pasangan ke nomor yang di 2016. Danilo Petrucci, rekan setimnya Scott Redding, menderita tangan parah patah setelah jatuh di Turn 8 di Phillip Island. Italia terpaksa melewatkan Test Qatar, menjalani operasi untuk memperbaiki kerusakan dan berharap berlaga di GP Qatar.

Andrea Iannone akan berharap untuk menghentikan biaya Redding dan merebut dia sebagai Ducati atas sepanjang tahun. Pengujian turun ke awal yang lambat untuk pembalap Tim Ducati, secara bertahap meningkatkan 2016 Desmosedici GP dan bekerja pada pembangunan jangka panjang dari sepeda sebagai lawan satu lap terbang. Ducati masih memburu kembali ke puncak tangga, kemenangan terakhir mereka datang lebih dari setengah dekade yang lalu pada 2010 GP Australia. Rekan setimnya Andrea Dovizioso juga telah difokuskan hanya pekerjaan pembangunan, menempatkan dalam putaran setelah putaran untuk mengumpulkan data untuk insinyur kembali di Italia. 2015 melihat 'Desmo Dovi' memproduksi salah satu yang paling wahana bersemangat sejak bergabung Ducati dan dengan pabrik Bologna membuat langkah terus-menerus ke depan, dia akan bertujuan untuk pergi satu lebih baik dari tahun 2015.

Tinggal dengan tim yang sama untuk pertama kalinya dalam tiga tahun, Cal Crutchlow menunjukkan baik di semua tiga tes dan konsisten menantang untuk top Honda kehormatan. Qatar Uji berakhir dalam kecelakaan setan untuk pria LCR Honda tetapi dalam gaya Crutchlow benar, dia bercanda tentang kecelakaan segera setelah dan bersemangat untuk musim dan bersemangat untuk membantu Honda meningkatkan RC213V yang.

Crutchlow dan Redding tidak hanya pengendara satelit untuk menunjukkan baik selama pengujian, baik Loris Baz dan Hector Barbera hasil yang terpuji. Setelah kecelakaan yang luar biasa di Sepang, Baz kembali untuk pergi lebih cepat dan lebih cepat dan meskipun ia turun di 14 selama Uji Qatar, kecepatan ras nya padat dan Prancis tinggi yang lain yang mungkin akan mengejutkan di bawah lampu sorot. Rekan setim Avintia Racing, Hector Barbera, itu lain untuk menantang pembalap pabrik dan kemampuannya untuk menghasilkan lap terbang mungkin marah banyak datang waktu kualifikasi di Qatar.

Ini akan menjadi tahun yang besar bagi kedua Pol Espargaro dan Bradley Smith dengan mayoritas pabrik kursi terbuka pada akhir tahun, kedua Rakasa Yamaha Tech 3 pengendara akan lapar untuk mendaratkan banyak dicari kontrak pabrik. Jika Bradley Smith bisa meniru dekat musim sempurna 2015, dia mungkin sangat baik membuka beberapa pintu. Brit terbukti sekeras bekerja seperti biasa selama pengujian, meskipun kurangnya ban disukai. Di sisi lain dari garasi, Espargaro terlihat untuk mengubah kecepatan menjadi konsistensi setelah naik dan turun tahun 2015. Dari semua pembalap, Espargaro adalah mungkin yang paling bersemangat untuk beralih ke Michelin karena ia merasa mereka akan sesuai dengan gaya balapnya yang lebih baik. Semua akan terungkap datang hari Minggu 20 Maret.

Masih belum pulih dari patah kaki nya, Jack Miller berjuang agak selama Uji Qatar dan berharap bahwa dengan fisioterapi intensif antara peristiwa dia akan lebih kompetitif datang Grand Prix. Nya Estrella Galicia 0,0 Marc VDS rekan setimnya, Tito Rabat, juga memiliki ujian yang sulit dengan tiga crash karena ia tidak mampu untuk mendapatkan umpan balik dari sulit untuk menjinakkan Honda.

Tiga putaran pertama tampak mengatur untuk diperpanjang sesi tes untuk Aprilia Racing Team Gresini yang memulai debutnya merek baru 2016 RS-GP di Uji Qatar. Sementara senang dengan hasil awal, semua yang terlibat menyadari bahwa mereka adalah tempat di dekat maksimum dan lebih banyak waktu track yang dibutuhkan. Dengan kedua Stefan Bradl dan Alvaro Bautista di helm, Aprilia yakin untuk membuat kemajuan terus sepanjang tahun.

Kedua Yonny Hernandez dan Eugene Laverty berkembang dengan baik di seluruh pengujian, Laverty pulih jauh dari kepercayaan ia kehilangan akibat menabrak di Jerez dan Sepang dan sekarang nyaman dengan GP14.2 nya. Sementara Hernandez bekerja pada peningkatan hubungan dan alur kerja dengan tim Aspar.

Dengan sembilan pembalap dalam satu detik satu sama lain di Uji Qatar dan sejumlah perubahan teknis, 2016 MotoGP ™ Kejuaraan Dunia sedang membangun menuju tahun berapi-api lain. 18 balapan di 15 negara akan memutuskan 2016 MotoGP ™ Juara Dunia, tapi siapa yang akan memakai mahkota datang Valencia adalah menebak siapa pun ...Praktek dimulai pada hari Kamis 17 Maret pukul 18.00 Waktu Setempat.

7 Hewan Langka yang Hanya Ada Di Indonesia

7 Hewan Langka yang Hanya Ada Di Indonesia
Indonesia memang sangat kaya akan kekayaan alam maupun spesies hewan yang ada di dalamnya. Semuanya ibarat harta karun berharga yang bahkan mungkin tidak dimiliki negara lain. Negara ini ternyata juga menjadi tempat tinggal beberapa spesies hewan langka yang tidak ditemukan di negara lain.

Hewan-hewan yang kerap luput dari perhatian ini ternyata sukses menarik perhatian dunia untuk membantu melestarikan keberadaannya. Berikut tujuh satwa yang dimaksud.

Harimau
Terdapat dua spesies langka harimau yang hanya ditemukan di Indonesia yakni harimau Sumatera dan Bali. Namun, harimau Bali telah dinyatakan punah sejak tahun 1937 lantaran terganggunya habitat mereka. Adapun harimau Sumatera kini jumlahnya diperkirakan hanya tersisa sekitar 500 ekor saja.

Dilansir dari boombastis.com, jumlah ini juga terus menurun dari tahun-tahun sebelumnya sehingga pemerintah berusaha semaksimal mungkin untuk mempertahankan harimau Sumatera. Harimau jantan Sumatera biasanya memiliki panjang sekitar 92 inchi, tinggi 60 cm, dan berat 140 kg. Sementara harimau betina memiliki panjang tubuh rata-rata 78 inch dan berat 91 kg.

Orang Utan
Banyak spesies primata yang tersebar di muka bumi ini. Namun dari sekian banyak hewan itu ada spesies primata langka istimewa yang hanya ada di Indonesia, yaitu orang utan. Dibandingkan jenis kera lainnya, orang utan memiliki rambut yang lebih panjang.

Spesies ini bahkan dikenal punya tingkat intelejensi tinggi dan harapan hidup yang lebih panjang ketimbang keluarga primata lainnya. Hewan yang mampu bertahan hidup hingga 30 tahunan itu juga konon memiliki segi DNA yang mirip dengan manusia. Orang utan banyak ditemukan di hutan-hutan Kalimantan dan Sumatera.

Kera Tarsius
Selain orang utan, primata lain asli Indonesia ialah Tarsius Bangka. Hewan yang punya nama lain Mentilin ini berasal dari Bangka Belitung. Meski dari sana, namun tarsius juga bisa ditemukan di Riau dan sebagian Kalimantan.

Satwa berwarna coklat kemerahan hingga abu-abu kecoklatan ini memiliki panjang antara 12-15 cm sehingga ia dijuluki primata terkecil dunia. Ciri fisiknya bermata besar mirip burung hantu. Sehingga tak heran jika sebagian orang menyebutnya kera hantu. Namun, mata dari tarsius tidak berfungsi saat siang hari.

Badak Jawa dan badak Sumatera
Setidaknya ada dua jenis badak asli Indonesia yang sangat langka dan dilindungi, yakni badak Jawa dan badak Sumatera. Namun badak paling populer yaitu badak bercula satu asli dari Jawa.

Kendati telah dibuatkan penangkaran di Ujung Kulon, Banten, namun populasi hewan ini terus mengalami penurunan. Mirisnya, data terakhir menyebutkan bahwa jumlahnya hanya mencapai puluhan ekor saja.

Dalam ilmu pengobatan Tiongkok kuno, cula badak dianggap sangat manjur mengobati berbagai macam penyakit. Culanya bahkan bisa dihargai sangat mahal sehingga banyak diburu orang.

Gerhana Matahari Akan Kembali Melewati Indonesia

Gerhana Matahari Akan Kembali Melewati Indonesia beberapa saat yang lalu seluruh masyarakat di Indonesia Khususnya dan masyarakat dunia pada umumnya di gentarkan dengan adanya fenomena alam yang terjadi sekitar 300 tahun sekali, yaitu gerhana matahari total yang hanya melewati beberapa kota besar  di indonesia diantaranya kota palu, palembang, ternate dsb.

Fenomena gerhana matahari ini juga pernah di alami di indonesia pada tahun 1983, dan setelah gerhana matahari total yang baru saja terjadi pada tahun ini , indonesia juga akan kembali di sambangi oleh gerhana matahari. Fenomena astronomi Gerhana Matahari Total (GMT) telah berakhir di Indonesia. Namun Indonesia dipastikan akan kedatangan Gerhana Matahari kembali pada tahun 2023.

Hal itu diungkapkan oleh peneliti himpunan astronom amatir Jakarta (HAAJ), Dio. Ia mengungkapkan peristiwa gerhana akan kembali terjadi melewati Indonesia Tahun 2023."Gerhana berikutnya pada tahun 2023 berjenis hybrid, namun hanya melewati wilayah Papua" ujar Dio. Seperti diketahui,Gerhana memerlukan waktu 350 tahun lagi untuk melintasi wilayah yang sama. Hal ini berarti Gerhana akan melintasi seluruh wilayah Indonesia ratusan tahun mendatang.

Bagamana Air Laut Bisa Terlihat Biru?

Bagamana Air Laut Bisa Terlihat Biru?Selama ini mungkin kita sering bertanya tanya tentang salah satu fenomena alam yang ada di dunia ini yang sangat sering kita jumpai dan juga tanpa kita sadari bahwa hal tersebut mempunyai penjelasan secara ilmiah yang dapat di cerna oleh akal kita.

Laut yang kita kenal selama ini terlihat selalu berwarna biru. Namun tahukah Anda, mengapa laut bisa terlihat berwarna biru. Penyebab laut berwarna biru terbagi dalam dua jawaban. Satu jawaban dari sisi fisika, lalu berikutnya jawaban dari sisi biologi. Kedua alasan ini masing-masing memiliki alasan kuat.

Dilihat dari sisi fisika, warna biru dari air dikarenakan air yang menyerap gelombang cahaya matahari (yang terdiri dari tujuh elemen warna). Molekul-molekul air ini kemudian menyerap warna-warna itu dan memantulkan spektrum warna biru dan itulah yang terlihat oleh mata.

Sedangkan alasan dari sisi biologi sebagai berikut. Lautan diketahui mengandung banyak sekali partikel, mulai dari ikan, kerang, plankton dan sebagainya. Materi-materi inilah yang menyebabkan penyerapan cahaya, sehingga menyisakan warna biru gelap bagi lautan.

Demikian sedikit penjelasa yang bisa saya dapatkan untuk anda. Terima kasih telah berkunjung